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不做功能车，零跑欲以第二品牌复刻iPhone式变革
零跑科技创始人朱江明在技术日对话中表示，LEAP 5.0架构将首搭第二品牌，新车定位移动空间，目标如iPhone取代功能机般重构汽车形态，该品牌明年四季度亮相并交付。
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苹果钱包代码再曝新进展：林肯、神行者与Lucid或加入数字车钥匙阵营
苹果Apple Wallet后台代码被发现提及林肯、神行者与Lucid三个汽车品牌，暗示其有望接入Car Key数字车钥匙功能。该功能允许iPhone或Apple Watch解锁启动车辆，目前支持品牌有限，此次曝光或意味着苹果正持续扩大合作生态。
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华为郭平谈供应链、引望与AI战略：以架构创新应对工艺约束
华为监事会主席郭平在新员工座谈中回应手机与苹果对比、车BU、大模型及半导体等话题，强调供应链需向苹果学习，ICT领域目标成为英伟达，并通过架构创新弥补工艺不足。
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苹果手表可操控风云T9L，车控生态再扩边界
奇瑞风云T9L宣布支持苹果手表控车，用户可通过手表完成解闭锁、寻车、空调预设等操作。这一功能将车控从手机延伸至可穿戴设备，反映出车企与消费电子生态融合的趋势，同时也面临安全与兼容性挑战。
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奇瑞为风云T9L解锁腕上控车 苹果手表实现续航与空调远程操作
奇瑞汽车推出Apple Watch车控功能，首搭风云T9L，可抬腕查看续航、空调与充电状态，并支持解锁、寻车、开空调及电动尾门操作。该车定位大五座SUV，提供混动系统与高阶智驾，售价12.99万元起。
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AI安全警报再起，小米汽车交付，Deepseek内测语音
OpenAI与Anthropic再次就AI风险发出警告，小米澎程启动全国交付，Deepseek灰度测试AI语音对话功能，行业动态密集。
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小鹏XOS 6.3.0推送在即 CarPlay功能与11款车型试驾同步启动
小鹏汽车宣布，第二代VLA版本XOS 6.3.0将在推送后上线苹果CarPlay服务。全国门店试驾已开启，覆盖G9L、MONA L03、GX等11款车型，9月11日起消费者可到店品鉴。
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苹果折叠屏iPhone Duo定价15999元起，DeepSeek拟科创板IPO
苹果发布首款折叠屏iPhone Duo及iPhone 18 Pro系列，老款机型同步涨价；DeepSeek计划年内启动科创板IPO，估值约5000亿元；唐家三少批AI洗稿泛滥，呼吁强制亮明身份。
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跨界竞速：OpenAI造车梦与特斯拉的正面交锋
OpenAI被曝涉足电动汽车领域，直接对标特斯拉。本文分析其技术优势与挑战，探讨AI巨头跨界造车的可能性与行业影响。
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凯迪拉克2027款Lyriq保留苹果CarPlay，成通用电动策略首个变通案例
通用汽车2023年宣布逐步弃用CarPlay，但凯迪拉克2027款Lyriq配置器显示仍标配CarPlay与Android Auto，成为该策略的首个例外。此举反映车企在自研车机与用户需求间的平衡。